وقال غروبلر في مقابلة: "لقد ارتفع الزخم لمصادر الطاقة المتجددة مثل الهيدروجين بضع درجات في الشهرين الماضيين". "ما تغير في ذهني هو أننا يجب أن نتحرك بشكل أسرع وأسرع في عمليات الهيدروجين لدينا."

الطفرة في طاقة الطلب يمكن أن يساعد شركة ساسول، التي كانت تقوم بالتحويل الفحم إلى الاصطناعية منتجات لأكثر من نصف قرن، كان التحول نحو أنواع الوقود الأنظف أسرع. جنوب أفريقيا ولم يكن لدى ثاني أكبر مصدر للتلوث خطة للانتقال إلى اللون الأخضر طاقة قال جروبلر حتى ما يزيد قليلاً عن عام مضى. إنه الآن - مثل صدَفَة Plc وTotalEnergies SE – تهدفان إلى الوصول إلى صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050.

لقد دفع غزو أوكرانيا أوروبا إلى البحث عن جديد طاقة مصادر لتجويع روسيا من الأموال اللازمة لتأجيج الحرب. سيكون الهيدروجين الأخضر جزءًا مهمًا من المزيج. وقد ضاعف الاتحاد الأوروبي هدفه فيما يتعلق بقدرة الهيدروجين الأخضر إلى 80 جيجاوات بحلول عام 2030، مقارنة بأقل من 1 جيجاوات حاليا. حددت المملكة المتحدة للتو هدفًا لإنتاج ما لا يقل عن 5 جيجاوات من القدرة بحلول عام 2030.

ومع ذلك، سيستغرق الأمر من ساسول خمس سنوات على الأقل للبدء في تصدير الوقود النظيف. وقال غروبلر إن المفتاح سيكون خفض الأسعار من نحو 5.5 دولار للكيلوغرام إلى دولار واحد. وتخطط الشركة للتعاقد مع شركاء، لكنه رفض إعطاء تقدير إجمالي للتكلفة.

شركة ريلاينس إندستريز، التي يسيطر عليها ثاني أغنى رجل في آسيا، موكيش أمباني وتخطط لاستثمار 76 مليار دولار في هذا المجال المشاريع .

جنوب أفريقيا وقال: "ستواجه منافسة من المصدرين المحتملين الذين يعملون على إنشاء خط أنابيب لإنتاج الهيدروجين الأخضر"، والذي يشمل أستراليا وتشيلي. أنطوان فاجنور جونز ، محلل في بلومبرج إن إي إف طاقة فريق التحولات.

من المهم بالنسبة لشركة ساسول أن تقوم بعملية التحول بشكل صحيح. تمكنت الشركة مؤخرًا من التعافي من سلسلة كارثية من المشكلات بما في ذلك انهيار أسعار النفط والتوسع الأمريكي في المواد الكيميائية الخاصة بها عمل التي تجاوزت الميزانية، مما أدى إلى زيادة عبء ديونها وهبوط السهم إلى أدنى مستوى له منذ 20 عامًا.

وتريد ساسول الآن تجنب القيام باستثمارات كبيرة في المواد الطبيعية غاز بنية تحتية مثل خط الأنابيب المخطط له والذي سيمتد إلى الحقول في شمال موزمبيق.

وقال جروبلر: "نحن نعلم أن غروب صناعة النفط يحدق في وجوهنا".

وتدرس ساسول إمكانية الحصول على ما يصل إلى 3000 ميجاوات من الطاقة المتجددة قوة لإنتاج 100000 طن من الهيدروجين الأخضر يصدّر . يمكن أن يكون تحديا كما أفريقيا تكافح الدولة الأكثر تصنيعًا في العالم لتوليد ما يكفي من الكهرباء.

"من خليج سالدانها إلى خليج والفيس هو أفضل هبة من الشمس والرياح في الجنوب أفريقيا "، قال جروبلر، موضحًا الخطوط العريضة السابقة فُولاَذ -مركز صنع الجنوب أفريقيا وميناء في ناميبيا على طول الساحل الغربي.

ساسول بويجوباي مشروع سيكون بمثابة "الربط الأول" للخطة التي من شأنها بعد ذلك توسيع الاستخدام المحلي للوقود، على الأرجح مبنى وأضاف أن خط الأنابيب سيصل إلى مقاطعتي جوتنج وكوازولو ناتال.

استحوذ على الكربون
الطيران الوقود هو فرصة أخرى للشركة. انها فيشر تروبش تكنولوجيا - الذي سمي على اسم الألمان الذين طوروه في عشرينيات القرن الماضي - يساعده في تطوير وقود الطائرات الاصطناعي.

ال تكنولوجيا ، والذي تقول الشركة إنه يمكنه التقاط الكربون مباشرة من الهواء لإنتاج أول أكسيد الكربون، ويمكن بعد ذلك دمجه مع الهيدروجين الأخضر لإنتاجه الطيران وأنواع الوقود الأخرى.

وقال غروبلر إن الشركة تتحدث بالفعل مع ما يصل إلى خمس شركات طيران "كبرى".

يمكن لخطط ساسول للتحول إلى الوقود الأخضر أن تساعدها على استعادة مكانتها الرائدة، وفقًا لغروبلر.